Xe nâng tay cơ từ lâu đã trở thành "người bạn đồng hành" không thể thiếu trong mọi kho bãi nhờ cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ và khả năng chịu tải cực tốt. Tuy nhiên, vì là thiết bị vận hành hoàn toàn bằng cơ khí và thủy lực, xe rất dễ bị xuống cấp nếu phải làm việc liên tục trong môi trường bụi bẩn mà không được chăm sóc đúng cách. Nhiều trường hợp xe chỉ mới dùng hơn một năm đã bị bó cứng khớp nối, bơm không lên hoặc tụt áp khi đang nâng hàng.
Thực tế, "của bền tại người", chỉ cần dành ra khoảng 15-20 phút mỗi tháng để bảo trì đúng kỹ thuật, tuổi thọ của xe có thể kéo dài thêm rất nhiều năm. Trong bài viết này, Machin sẽ hướng dẫn bạn quy trình bảo dưỡng xe nâng tay cơ chi tiết từ A đến Z.
1. Bảo trì hệ thống bơm thủy lực – "Trái tim" của xe nâng
Hệ thống bơm thủy lực quyết định 90% khả năng làm việc của xe. Để hệ thống này luôn khỏe, bạn cần lưu ý:
Thay dầu thủy lực định kỳ: Dầu thủy lực sau một thời gian sử dụng sẽ bị bám cặn, sinh ra bọt khí hoặc bị nhiễm ẩm, làm mất đi độ nhớt cần thiết. Khoảng 6 - 12 tháng (tùy tần suất sử dụng), bạn nên xả sạch dầu cũ và thay dầu mới (thường là dầu 46 hoặc 68). Lưu ý: Chỉ đổ dầu đến khoảng 80% bình chứa, tránh đổ quá đầy gây tràn khi hạ càng.
Vệ sinh van xả và bộ gioăng phớt: Nếu thấy xe có dấu hiệu "tụt huyết áp" (hàng đang nâng bị hạ xuống từ từ), rất có thể van xả bị dính bẩn hoặc bộ gioăng phớt bị hở. Bạn nên tháo nhẹ van xả, vệ sinh bằng xăng hoặc dầu hỏa rồi lắp lại. Nếu gioăng đã nứt, hãy thay bộ gioăng mới ngay để tránh làm trầy xước ty bơm bên trong.
Xả gió (xả e) hệ thống: Đây là mẹo mà anh em thợ hay dùng. Khi bơm cảm thấy nhẹ tênh nhưng càng không lên, đó là do bọt khí lọt vào đường ống. Cách xử lý: Bóp cần xả ở tay cầm, giữ nguyên và thực hiện động tác kích tay liên tục từ 10 - 15 lần. Khí sẽ được đẩy ngược về bình chứa, giúp bơm đạt áp suất tối đa.
2. Bôi trơn các khớp nối và trục chuyển động
Xe nâng tay cơ có hàng chục điểm tiếp xúc kim loại giữa các chi tiết như tay cầm, vai xe, càng nâng và các thanh truyền động dưới gầm.
Vị trí cần ưu tiên: Các trục chốt tại tay kích, vị trí xoay của bánh lái và các khớp nối ở hai đầu càng nâng.
Cách làm: Sử dụng súng bắn mỡ tra vào các "vú mỡ" có sẵn trên xe. Nếu xe cũ không có vú mỡ, bạn nên dùng mỡ bò bôi trực tiếp vào các kẽ khớp. Một lớp mỡ đủ dày không chỉ giúp xe vận hành nhẹ nhàng, giảm tiếng kêu rít mà còn tạo ra lớp màng bảo vệ, ngăn nước mưa và bụi bẩn tấn công gây rỉ sét, bó cứng các chi tiết thép.
3. Chăm sóc bánh xe và vòng bi
Bánh xe nâng tay cơ thường là bánh nhựa Nylon hoặc bánh PU. Đây là bộ phận chịu tải trực tiếp và dễ hỏng hóc nhất.
-
Loại bỏ dị vật: Luôn kiểm tra xem có dây nilon, sợi chỉ hay rác quấn vào trục bánh xe hay không. Những dị vật này khi quấn chặt sẽ làm nóng chảy nhựa bánh xe và làm vỡ vòng bi.
-
Kiểm tra độ mòn: Nếu bánh xe mòn lệch về một bên, hãy đảo vị trí bánh để kéo dài thời gian sử dụng. Đừng quên tra một chút mỡ bò vào vòng bi (bạc đạn) mỗi khi bảo trì để bánh quay trơn tru nhất.
4. Căn chỉnh xích xả tay bóp
Sợi xích nối từ tay bóp xuống van xả thủy lực sau một thời gian dài sẽ bị giãn hoặc bị chùng, dẫn đến việc bạn bóp xả mà hàng không xuống hoặc ngược lại.
Cách chỉnh: Dưới phía cụm bơm có một con ốc hãm xích. Bạn chỉ cần dùng cờ-lê nới nhẹ và điều chỉnh độ căng của xích sao cho khi bóp tay xả, van xả được kích hoạt chính xác. Một sợi xích được chỉnh chuẩn giúp thao tác hạ hàng trở nên chủ động và an toàn hơn rất nhiều.
Machin – Đồng hành cùng doanh nghiệp trong từng giai đoạn kho
Bảo dưỡng xe nâng tay cơ không đòi hỏi kỹ thuật quá cao siêu hay dụng cụ đắt tiền, cái quan trọng nhất là sự đều đặn và lưu tâm của người sử dụng. Một chiếc xe sạch sẽ, đủ dầu mỡ không chỉ giúp bạn nâng hàng nhẹ tênh mà còn thể hiện sự chuyên nghiệp trong công tác quản lý kho bãi.
Nếu bạn đang gặp khó khăn trong việc tự bảo trì hoặc cần thay thế linh kiện chính hãng cho xe nâng tay cơ, hãy liên hệ ngay với đội ngũ kỹ thuật của Machin để được hỗ trợ tận tình nhất.
🏢 Đơn vị cung cấp: Machin
📞 Hotline: 0973 277 875