Nhiều khách hàng khi quan sát xe nâng tay điện thường thắc mắc: "Sao xe này có nhiều bánh thế, lại còn có cả bánh lò xo ở hai bên?". Thực tế, hệ thống bánh xe của xe nâng điện phức tạp hơn nhiều so với xe nâng cơ vì nó phải gánh thêm trọng lượng của Motor, Pin và đảm bảo sự cân bằng khi di chuyển tự động. Hiểu rõ về các loại bánh này sẽ giúp bạn vận hành xe an toàn và biết khi nào cần thay thế để bảo vệ Motor.
1. Bánh lái chủ động (Drive Wheel) – Nơi chứa sức mạnh Motor
Đây là chiếc bánh lớn nhất, nằm ngay dưới tay điều khiển.
Vai trò: Đây là bánh xe quan trọng nhất, tích hợp Motor di chuyển bên trong. Nó vừa có nhiệm vụ dẫn hướng, vừa có nhiệm vụ truyền lực để xe chạy đi.
Bảo trì: Do bánh này ma sát rất nhiều khi bạn tăng ga, nó sẽ mòn nhanh hơn các bánh khác. Nếu thấy bánh lái bị mòn vẹt hoặc nứt nhựa PU, cần thay ngay để tránh việc Motor bị va đập trực tiếp xuống sàn kho.
2. Bánh cân bằng (Balance Wheels) – Giúp xe không bị lật khi vào cua
Khác với xe nâng cơ chỉ có 1 bánh lái trung tâm, xe nâng điện thường có thêm 2 bánh nhỏ hai bên (thường có lò xo giảm chấn).
Vai trò: Do xe điện di chuyển nhanh, khi bạn cua gấp, hai bánh cân bằng này sẽ giúp xe không bị nghiêng, giữ cho khối hàng hàng tấn luôn ổn định.
Bảo trì: Hãy đảm bảo lò xo của bánh cân bằng luôn có độ đàn hồi tốt, không bị kẹt bụi bẩn để xe không bị bấp bênh khi đi qua các đoạn đường hơi gồ ghề.
3. Bánh tải (Load Wheels) – Chịu lực ở đầu mũi càng
Tương tự xe nâng cơ, nhưng bánh tải của xe điện thường là bánh đôi để chia sẻ áp lực.
Lưu ý: Vì xe điện có tự trọng nặng hơn xe cơ (do có bình điện), bánh tải cần được làm từ nhựa PU chịu lực cao cấp để không bị vỡ lõi khi nâng hàng nặng tối đa.
Machin – Đồng hành cùng doanh nghiệp trong từng giai đoạn kho
Hệ thống bánh xe là bộ phận chịu mòn nhiều nhất trên xe nâng tay điện. Việc kiểm tra và thay thế bánh kịp thời không chỉ giúp nhân viên lái xe an toàn mà còn bảo vệ bộ Motor điện đắt tiền khỏi những rung chấn từ mặt sàn.
🏢 Đơn vị cung cấp: Machin
📞 Hotline: 0973 277 875