Máy xúc đào Kobelco SK200-8 / SK210LC-8 nhập khẩu Nhật Bản

Máy xúc đào Kobelco SK200-8 / SK210LC-8

  • Thương hiệu:
  • Tình Trạng: Còn hàng
Liên hệ

0932323733

Sản Phẩm: Máy xúc đào Kobelco

Model: SK200-8 / SK210LC-8

Trọng lượng: 20,400 kg / 21,000 kg

Gầu xúc: 0.70 m3 / 0.93 m3

Máy xúc đào Kobelco SK200-8 / SK210LC-8 được nhập khẩu trực tiếp chính hãng tại Nhật Bản, đem đến cho quý khách hàng uy tín chất lượng hàng đầu.

Ưu nhược điểm máy đào SK200-8/SK210LC-8

Ưu điểm nổi trội tiết kiệm nhiên liệu, nhanh

1, Máy xúc đào Kobelco tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với các dòng máy cùng phân khúc

2, Tốc độ quay nhanh, tốc độ di chuyển nhanh (khi làm công việc nặng như phá hủy và đào xúc nhanh… tạo lên hiệu quả cao), sự bùng nổ của cánh tay cần lớn nhanh, và tốc độ xúc vật liệu như xỉ gạch và đất dời là hoàn hảo.

may-xuc-dao-kobelco-sk200-8-210lc-8

3, Màu sắc của máy không cũ trong một thời gian dài, không gian buồng lái rộng, đường ngắm tốt, tay cầm cho cảm giác tốt (tay cầm hơi nặng khi làm việc).

4, Chức năng chế độ tốt (Chế độ S tải phẳng tiêu thụ ít nhiên liệu, H đào sâu tay nhanh, Chế độ cắt thủy lực A, chế độ B sử dụng súng), súng phải được chuyển sang búa pháo chế độ B để rung.

5, Được nạp với một khẩu súng thần công chống búa.

Nhược điểm chi phí bảo trì cao, khó sửa chữa

1. Mạch thủy lực phức tạp, không dễ sửa, cần có kỹ thuật tay nghề cao

2 Máy EFI có yêu cầu chất lượng dầu cao hơn một chút, chi phí bảo trì cao và các phụ kiện đắt tiền. Màn hình quá đơn giản (rất nhiều dữ liệu phải được nhấn để xem).

may-xuc-dao-kobelco-sk200-8-210lc-8

Thông số chi tiết xúc đào SK200-8/SK210LC-8 Kobelco

Ý nghĩa của ký hiệu Kobelco SK200-8 và SK210LC-8

S= Sholve nghĩa là ký hiệu của Gầu đào

K= Kobelco thương hiệu hãng máy xúc Kobelco

200= 20 tấn; 210= 21 tấn, trọng lượng của xe

-8= ký hiệu của đời máy thông thường ở Việt Nam có các đời của Kobelco: -1, -2, -3, -5, -6, -7, -7, -10.

Thông số hiệu suất chính

Phân loại: Theo dõi máy xúc

Thương hiệu: Kobelco

Dung tích gầu tiêu chuẩn: 0,8 m³

Trọng lượng xe: 20.600 kg

Công suất động cơ: 114 KW

Thương hiệu động cơ: Hino

mô hình động cơ: J05E

Tốc độ định mức của động cơ: 2000 rpm / phút

may-xuc-dao-kobelco-sk200-8-210lc-8

Loại động cơ: Bơm trực tiếp, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp, tích hợp intercooler

Dung tích bình xăng: 370 L

Thông số làm việc

Chiều cao đào tối đa: 9720 mm

Chiều cao dỡ tối đa: 6910 mm

Độ sâu đào tối đa: 6700 mm

Độ sâu đào dọc tối đa: 6100 mm

Bán kính đào tối đa: 9900 mm

Bán kính hồi chuyển tối thiểu: 3540 mm

Độ sâu đào tối đa ở 8 feet: 6520 mm

Chiều cao dỡ tối thiểu: 2430 mm

Chiều dài thanh: 2940 mm

Lực đào thanh (ISO): 102 kN

Lực đào gầu (ISO): 143 kN

Chiều rộng xô tiêu chuẩn: 1160 mm

Loại bơm chính * số lượng: Bơm piston hướng trục biến thiên kép

Loại bơm hoa tiêu * số lượng: Bơm bánh răng thí điểm

Áp suất cài đặt van xả chính: 37,8 Mpa

Dung tích bình thủy lực: 146 L

Chiều rộng rãnh giày: 600 mm

Chiều dài theo dõi: 4170 mm

Theo dõi khoảng cách trung tâm / thước đo: 2200 mm

Chiều dài nối đất (khoảng cách bánh xe): 3370 mm

Áp suất riêng nối đất: 46 kPa

Lực kéo lớn nhất: 229 KN

Tốc độ lái xe (cao / thấp): 6.0 / 3.6 km / h

Tốc độ xoay: 12,5r / phút

Khả năng leo dốc: 70%

Bán kính đuôi xe: 2750 mm

Giải phóng mặt bằng tối thiểu: 450 mm

Giải phóng mặt bằng đối trọng: 1060 mm

Chiều rộng nền tảng bảng: 2710 mm

Chiều rộng nền tảng xuống: 2800 mm

Tổng chiều cao taxi: 3030 mm

Toàn bộ chiều dài của máy: 9450 mm

Chiều rộng toàn bộ của máy: 2800 mm

Toàn bộ máy có chiều cao đầy đủ: 2980 mm

đặc điểm kỹ thuật

Trọng lượng máy làm việc (kg): 20600

hiệu suất

Tốc độ xoay (vòng / phút): 12,5

Tốc độ đi bộ (Km / h): 3.6 / 6.0

Khả năng leo trèo (%): 70/35 °

Áp suất riêng nối đất (Kpa): 46

Lực đào gầu (kN): 143

Lực đào thanh (kN): 102

Thông số động cơ cho hiệu suất cao

Mô hình động cơ: Hino Hino J05E

Công suất định mức (Kw / vòng / phút): 114/2000

Độ dịch chuyển (L): 5.123

Số lượng xi lanh: 4

Đường kính lỗ khoan × đột quỵ (mm × mm): 112 × 130

Phương pháp làm mát: làm mát bằng nước

Lưu ý: tiêm trực tiếp, bốn thì, tăng áp, tích hợp intercooler

Hệ thống thủy lực

Loại bơm chính: bơm piston hướng trục biến thiên kép × 2+ bơm bánh răng thí điểm × 1

Lưu lượng tối đa của bơm chính (L / phút): 2 × 220 + 20

Mạch dầu thủy lực làm việc (Mpa): 34.3

Mạch thủy lực đi bộ (Mpa): 34.3

Mạch thủy lực quay (Mpa): 29

Mạch điều khiển thủy lực (Mpa): 5

Xy lanh hình trụ - số × đường kính xy lanh × đột quỵ (mm): 120 × 1355

Thanh trụ - số × đường kính xi lanh × hành trình (mm): 135 × 1558

Xylanh thùng - số × đường kính xi lanh × hành trình (mm): 120 × 1080

Là dòng nghiền thủy lực tiêu chuẩn? Đúng

Dung tích dầu

Bình xăng (L): 370

Bể thủy lực (L): 146

Thay dầu động cơ (L): 22

Chất làm mát (L): 22

may-xuc-dao-kobelco-sk200-8-210lc-8

Kích cỡ tổng thể

Tổng chiều dài vận chuyển (mm): 9450

Tổng chiều rộng vận chuyển (mm): 2800

Tổng chiều cao vận chuyển (mm): 2980

Giải phóng mặt bằng đối trọng (mm): 1060

Chiều dài nối đất (mm): 3370

Tổng chiều dài theo dõi (mm): 4170

Chiều rộng giày theo dõi (mm): 600

Tổng chiều rộng theo dõi (mm): 2800

Thước đo theo dõi (mm): 2200

Giải phóng mặt bằng tối thiểu (mm): 450

Bán kính làm việc tối thiểu của thiết bị làm việc phía trước (mm): 3540

Bán kính mặt sau của hồi chuyển (mm): 2750

Phạm vi làm việc

Bán kính đào tối đa (mm): 9900

Bán kính đào tối đa của bề mặt dừng (mm): 9730

Độ sâu đào tối đa (mm): 6700

Chiều cao đào tối đa (mm): 9720

Chiều cao dỡ tối đa (mm): 6910

Độ sâu đào dọc tối đa (mm): 6100

Độ sâu đào tối đa (mức 2,5 m) (mm): 6520

Máy ủi chiều rộng × chiều cao (mm): không có lưỡi dao

Bulldozer nâng hoặc đẩy độ sâu (mm): không có máy ủi

may-xuc-dao-kobelco-sk200-8-210lc-8

Máy xúc đào Kobelco SK200-8 mới cho hiệu quả kinh tế cao

Kobelco Sk200-8 mới có kích thước phù hợp để sử dụng với các xe tải chở hàng 60 đến 100 tấn trong các ứng dụng khai thác, tổng hợp và khai thác mỏ.

Đào và tải nhanh, mạnh mẽ

Các tùy chọn gàu xúc mới có dung tích từ 0.7 đến 0.9 mét khối. Kobelco đề xuất máy xúc đào để sử dụng với xe tải đường 60 đến 100 tấn để đạt hiệu quả tối đa. Sk200-8 có các liên kết bộ nạp và khung phía trước và phía sau mới và liên kết bộ tải thanh Z được gia cố cho lực đột phá cao. Nhà sản xuất nói rằng khung gầm của nó bền nhất trong lịch sử các dòng máy Kobelko ra đời trước nó.

Máy xúc đào Kobelco Sk200-8 có các chế độ tải, sử dụng các công nghệ khác nhau để hỗ trợ người vận hành mới làm quen. Tận dụng sức mạnh của công nghệ được kết nối, từ các dòng máy xúc đào tự động SK200-8, phương pháp bán tự động và hệ thống tự động bán tự động có thể được sử dụng cùng nhau hoặc riêng biệt để tự động hóa các giai đoạn làm việc khi xe vận hành theo chu kỳ. Các hệ thống này được thiết kế để giúp các nhà khai thác đạt hiệu quả hơn hoạt động nhanh hơn cũng như giảm mệt mỏi cho tất cả các người điều khiển.

Sức kéo và thời gian bảo  trì bảo dưỡng

Động cơ Hino J05E là động cơ diesel tăng áp 114 KW, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng nước, bốn thì, tăng áp, tích hợp intercooler. Áp dụng công nghệ khí thải đạt Euro IV và có hệ thống tuần hoàn khí thải được làm mát. Một hệ thống bôi trơn trước động cơ đạt tiêu chuẩn cao.

may-xuc-dao-kobelco-sk200-8-210lc-8

Kobelco đã mở rộng khoảng thời gian đại tu trên hệ truyền động và các trục để giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì. Cuối cùng, có một gói thời tiết lạnh tùy chọn bao gồm máy sưởi cho dầu thủy lực, dầu truyền, dầu động cơ và chất làm mát.

Góc nhìn rộng, không gian điều khiển hiện đại thoải mái

Kobelco đã thiết kế lại cabin của máy xúc đào SK200-8 để tạo sự thoải mái cho người vận hành, với ghế treo không khí được sưởi ấm và thông gió và lối vào và đi ra khỏi cabin dễ dàng hơn so với các mẫu trước đó, và có một cầu thang chạy bằng điện tùy chọn để khởi động. Kobelco cũng cải thiện tầm nhìn từ buồng lái, và trang bị nó với ánh sáng LED từ trong ra ngoài.

Bảng điều khiển giám sát độ phân giải cao 7 inch cung cấp thông tin về khóa trình điều khiển cũng như kịp thời thông tin các lỗi trong quá trình sử dụng vận hành, để tránh cho thiết bị hư hại nặng. Hãng máy xúc áp dụng công nghệ tiên tiến,  được trang bị hệ thống Komex sáu camera tùy chọn, chiếc máy đào sẽ đi kèm với một màn hình khác dành riêng cho chế độ xem 360 độ đó. Bao gồm phát hiện chướng ngại vật radar với cảnh báo an toàn bằng âm thanh và hình ảnh.

Kobelco đã trang bị cho máy xúc SK200-8 mới với hệ thống ly hợp điều chế và hệ thống kiểm soát lực kéo thay đổi để có độ bám tối đa trên bề mặt lái.

Xem thêm sản phẩm máy xúc đào SK210LC-10 tại đây

Các nội dung Hướng dẫn mua hàng viết ở đây
Nội dung đánh giá chi tiết viết ở đây